Разное | Легендарная УАЗ буханка. Тюнинг, ремонт. - Страница уаза 2

УАЗик буханка |

Про автомобили УАЗ буханки

Разное

Специальная “серия Победы” УАЗ Хантер

серия Победы УАЗ Хантер

В конце 2015 года на Ульяновском автомобильном заводе закончилось производство вездехода “охотника”, который был построен на основе легендарной модели УАЗ-469. Завершение легендарного УАЗа был отмечен запуском специальной “серии Победы”, посвященной 70-летию Победы бывшего Советского Союза во Второй мировой войне.


УАЗ Хантер выходит на рынок Европы в качестве электромобиля

электромобиль хантер

Популярный в России полноприводный внедорожник УАЗ Охотник постепенно осваивает Европу. Автокомпания MW Motors из Чехии разработала электрокар, взяв за основу легендарный UAZ Hunter. В продаже электромобиль появится во втором полугодии 2020 года. Также будет доступна версия с правым рулем для Великобритании.


Правильно ли вы храните автомобильные шины?

храните автомобильные шины

Использование двух разных комплектов шин для зимы и лета – самая разумная политика для наших водителей. Но при этом часто возникает вопрос: Что делать с теми четырьмя шинами, которые мы сейчас не используем, и как их лучше всего хранить?


УАЗ Буханка входит в 21-й век

 УАЗ-2206

Не так давно европейскими автомобильными изданиями были проведены тестирования выпускаемых транспортных средств. Результат оказалне не совсем утешительным, так как исследования показали, что российский УАЗ-452 является одним из самых плохо собранных автомобилей в мире.


Что такое трансаксиальная коробка

Трансаксл

В последнее время их применяют не только для спортивных или гоночных автомобилей.


Идет ли в историю УАЗ Хантер?

история УАЗ

В начале 2014 года российские СМИ буквально разорвались новостью о том, что компания Соллерс, которая является владельцем российского автогиганта УАЗ, приняла решение прекратить производство легендарного вездехода “охотника”. Весной УАЗ Хантер был снят с производства.


УАЗы с импортными моторами

мотор УАЗа

Уже более двадцати лет назад многие технические центры начали устанавливать под капоты УАЗов импортные силовые агрегаты. На вопрос – «зачем это нужно?», ответ вполне естественный — для того, чтобы придать автомобилю новые качества